Трей ин. Шкода не подвела за 200.000 км. Вопросов нет. Испытаем лаваша 2



Grisly

New member
какой расход. Город 12. Страсса 8.5. Рио потгороду 11 трасс 7. Попсти еще
 
Тоже после йетика купил хавал,но только дарго

BaPisW2TPscP8Zv2QRrb2v1Xl8ubM9TXMrpmB2SEpjJ1JECxyr-QHKNX9pNP8zWqs4_KlSHX1aMkdYdbPOqDTxQc.jpg
 

EngTnanslate

New member
йетик крутой у отца уже 10 лет вооообше без проблем,дал больше не продают
 

KA3AHb

New member
в свежих вагах запас прочности тех же коробок кратно меньше, как пример 250 кпп на тигуанах которая начинает пинаться с 50ткм а на ети она же терпит 250
 
зачем мне кодиак если я могу продолжить эксплуатацию етика, а вот Китай транспорт, как лотерейный билет чаще всего не выигрышный вариант
 

WIB

New member
после 10 лет VAG дорого содержать. Сам продал свою ласточку, 11 лет служила верой и правдой, брал новой, но годы берут свое, очень много проблем скопилось, а чинить уже не рентабельно, все будет уже по кругу выходить из строя. >
 

elkarnitin

New member
даже если бы надумал менять машину Китай точно бы не взял на сегодняшний день, может быть если всё изменится с их качеством,подумаю, но пока точно нет
 

vituss

New member
да речь не про китай, даже про шкоду,свежая шкода стоит денег хороших
 

Сверху