Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
стоит ли брать шкоду йети 1.8 дсг. 6 четыре владельца, 144000 пробег
Я 5 лет назад с пробегом 154тыс брал, сейчас 204тыс. Из дорого менял помпу, ТНВД. За 2024 вообще ничего не делал, один раз только масло с фильтрами поменял, ничего не сломалось.
У меня 12 год, брал на 140 тыс.пробега, 3 владельца. Сейчас почти 250 тыс., пару недель назад закончили ремонт, менял цепь полным комплектом и помпу + ремкомплект форсунок.
Кузов конечно периодически требует внимания, но чисто технически машина очень радует.
Полная диагностика+ коробку глянь, на наличие ошибок. Тачка- пушка.
На 200.000 начались проблемы, а именно замена сальников, течь в раздатке появилась.коротыш в проводке. Из криминала в принципе больше ничего
Брали 1.2 на dsg7 2012 года выпуска 2 года назад с пробегом 161, сейчас 272 тысячи
За это время помимо обычных то (масла, фильтра, цепи) вот что делали:
- Сцепление
- ТНВД
- Катушка, свечи, провода
- Клапан картерных газов
- Амортизаторы вкруг
Ну и были ещё диски, колодки тормозные, втулки стабилизатора передние и задние стойки стабилизатора
Вроде из основного все...
А! Ремонтировали один раз стартер.
сначала думали, что начался, но оказалось, что это из-под крышки маслозаливной горловины раскидывало, мы ее поменяли. Вот, после того, как пришлось менять ТНВД, уже один интервал замены прошли, масло в норме