Привет. Хочу дать отчет по замене свечей. Машина немного дергалась. Особенно

zak82

New member
Привет. Хочу дать отчет по замене свечей. Машина немного дергалась. Особенно холодная. Пробег 34500. Никак не думал, что иридиевые свечи могут сдохнуть. Но купил свечи БОШ (китайского производства), На днях выкрутил старые (стояли VWAG NGK) и поставил новые. При таком небольшом для иридия пробеге - все свечки имели яму на боковом электроде, сбоку. Особенно славная свеча 3 цилиндра. Еще хочу обратить внимание на окисление контактов проводов в головках свечей и в головках катушки. Там аж до зеленых соплей почему то все окисляется. Надо чистить, особенно любимый 3 цилиндр. Вся дерганина пропала, едет мягко. Буду надеятся, что современные китайцы делают лучше свечи, чем в европе арабы и турки. Не нужно ехать к дилерам всяким никуда и просить, Все меняется и чистится собственноручно, (конечно - если они не из жопы).
 


kosh

New member
Не забывайте теперь раз в 40-50т.км смотреть зазоры на этих свечах. У меня после 50т.км убежали и больше всех, как раз на 3м цилиндре около 0.2мм. В остальном свечи как новые, даже без малейшего намека на износ электродов.
 

p.b.Leo

New member
двигатель CBZB 1,2, зазоры на замененных свечах как раз были в норме, но если учитывать яму на боку электрода (туда видать и била искра), то их скрректировать невозможно
 

Yago

New member
Думаю, что 40-50 т. км. они не проходят, через 30-35 опять менять надо будет. А зеленая коррозия (окисление) в колпачках, это откуда? Никакой влаги не было. И чем 3 цилиндр наглее остальных?
 

Сверху