Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
после замены грм вот такая беда > соответственно ошибка P0011, как это можно исправить? не давно стал обладателем йетика
Ошибка p0011 означает нарушение положения распределительного вала, то есть по сути асинхронизация распредвалов. Код P0011 (Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)) выявленный при диагностике сканером говорит о возникновении проблемы с системой CVVT (система изменения фаз газораспределения), в данном случае это работа распредвала с чрезмерным опережением и зачастую это связанно с клапаном VVT-i.
из Минска может,а туда уже из Европы естественно, это вы тут на местной минералке подмосковной ездите которое таджики делают в подвале , разводят вас как детей, а вам впаривают как будто Liqui Moly
Срочно разбирать и смотреть что с фазовращателем. Там он болтом к распредвалу притягивается, только я не пойму как его так поставили что он прыгает... Его там как бы и снимать не надо для замены ГРМ, просто болт ослабить. Наверное делали кустарно без спец инструмента.
да посмотреть надо почему фазовращатель криво стоит. Но я б снял ГРМ, потом снял бы фазик чтобы удостовериться что он установлен ровно, а дальше посмотреть что там с ним. Потому что если фазик криво стоит, не факт вообще что там ремень по меткам стоит.