нужен дельный совет. Искал Опель корсу для жены на автомате, а попалась шкода ети 1.2 на механике (6ст) 2012г. 1хоз. и думаю уже взять себе отдают

[Fifa]

У меня такая был, я Заeбься с ней, продал на 300км и забыл как страшный сон. Как говорится, скупой дважды платит

 

[WIB]

на каком пробега она начала конкретно сыпаться, чтобы знать

 

[K2el]

что случилось

 

[Евгений Самойленко]

Точно турбо

 

[Рома]

Катайся пока на ходу да и все!

 

[Shumed]

Бери офигенная машина, если сломается поставишь у дома и курятник из неё сделаешь

 

[Макс Жендаев]

"Искал корсу", звучит уже как авантюра

 

[satmt]

Забудь о ней

 

[Олег Хлопин]

 

[naglets]

Добрый день, у меня йети 1.2 цбзб, 2012 г. в, второй хозяин, пробег мотора 360 тыс. км. полёт нормальный. Если обслуживать машину вовремя, проблем не будет!

 

[usoft]

Да смотря как обслуживали и ездили, если все норм, то они и по 400к ходят без проблем

 

[Maxxi]

загнул ты конечно для 1.2, разве что такси

 

[Артём Долгов]

ходят. но такие пробеги чаще на vw кадди с таким мотором

 

[Kolysis]

50на50, если будешь машиной заниматься сам. Очень много придется вложить, это я не считаю работ сервиса и кузовщиков. Есть желание покататься в гараже - бери. Если опыта и навыков нет - попадешь на большие бабки. Сейчас очень дорого везде берут, проще самому взять полуавтомат и краскопульт и учиться.

 

[TRD]

Иети 2012 год пробег 435 тыс. км. Всё норм. Кузов перекрасил в раптор

 

[maldini]

под раптором не цветет??!

 

[Илья Мезонин]

Не надо тебе он!

 

[Руслан Викторович]

Объективно 1.2мкпп надежная связка, но 300ткм и кузов - ресурс выработан, рискнуть купить и ездить до конца двигателя, на 50ткм должно хватить, отложить сотку на контракт. Мкпп тоже не вечная, она тоже сотку стОит, кстати.

Но цены упали, в 23 года родственник кое-как нашел чуть ржавую за 780тр, сейчас за 500-600 уже можно живой найти.

 

[dextor_from_scriptlance]

знаю далеко не одну машину с таким мотором и пробегом 500+, ездят без проблем. Откуда информация, что ресурс выработан к 300т пробега?

 

[Александр Савкин]

например сайт otoba - достаточно правдоподобную информацию собирают по двигателям.

500 ткм - если трассовый, отдельные случаи могут быть. В среднем 300ткм является хорошим результатом для обычной эксплуатации любого удачного малолитражного движка.

К тому же, выработанный ресурс, я имел ввиду, это не значит что он уже заклинил, стоит и не заводится. Это значит что он уже ест масло, существенно меньше выдаёт мощности, износ всех агрегатов такой, в любой момент может отрыгнуть, т.е. экономическая целесообразность его частичного ремонта отсутствует.