на холодную при включении задней передачи происходит как будто толчок в коробке,

[Александр Тихий]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на холодную при включении задней передачи происходит как будто толчок в коробке, только когда рычаг переводишь в положение R, а в дальнейшем всё нормально. Шкода йети 1.2 дсг 7.может кто подскажет где что искать,..?

 

[Файзидин]

У меня такое бывает когда под наклоном стоиш под горку.
Тоже 1.2 дсг

 

[Эмиль Абдурахманов]

перед постановку в (Р) ставьте в (N) призатянутом ручнике.

 

[maltese]

Спасибо, не знал.

 

[articlelink]

вот именно стоит под горку и не на ручник...

 

[Рустик Мустаев]

я привык на акпп, никогда ручник не ставил.
На роботе на Р ставить и на ручник обязательно?

 

[Сергей Цебулаев]

от такой эксплуатации может и цепь тянуться...
Лучше ставить на ручник.

 

[Магамед Абасов]

Да, при парковке на наклонной поверхности сначала ручник, потом селектор в P. А к вопросу МКПП и АКПП на VAG:
https://m.vk.com/wall-179220018_9

 

[resko]

я ставлю на ручник или удерживаю педаль тормоза, этот

 

[Дмитрий Фартовый]

Всегда через ручник коробку перевожу с д на р и обратно

 

[Денис Леонов]

а я вот так(тормоз держу- переключаю КПП в (N) и затягиваю ручник и только потом в( P)

 

[Sanich]

зачем?>

 

[Дмитрий Медведев]

да, так норм, но это для уклонов конечно надо, чтобы в случае чего селектор не заблочился

 

[Артём Балин]

чтобы было!

 

[PriBoy]

чем бы не тешились, лишь бы не руками

 

[Invert]

шутка за двести!))

 

[Zverev]

и да, тут суть в том чтобы при постановке в P авто было зафиксировано (чтобы не было отката вперед или назад после снятия с P. ). Ну это все актуально для уклонов конечно, на ровной поверхности можно сразу в P.

 

[Владимир Ильичев]

ну так если делаете ненужные телодвижения с селектором, как тут не шутить.

 

[Саша Щеголихин]

я и на ровной поверхности в (Р) через (N) с ручником ставлю.

 

[Sklader]

ну можно если привычка, почему б и нет. я сам привык, тормоз->n->ручник-> отпускаю тормоз->P