купили с мужем шкоду етти 4x4, 1.8 tsi 2012 года, на турбине, какое масло лучше

[vadim2]

Добрый вечер, купили с мужем шкоду етти 4x4, 1.8 tsi 2012 года, на турбине, подскажите пожалуйста, какое масло лучше. Также интересуют масла в коробку и раздатки.

 

[Анатолий Васькин]

1. Это на ваш выбор главное чтоб допуски VAG соблюдались.
502/505
504/507
5w-30 и др
Производитель здесь не так важен (мотюль, Ликви Моли, Кастрол, Шелл, Мобил, Лукой
Л и тд)
2. В ДСГ6 лейте оригинал
3. В муфту тоже

 

[Евгений Кривенцев]

Смотрите за цепью(в смотровое окошко), чистите клапана и конечно же следите за жором масла, рано или поздно он резко увеличится.
Чтобы отсрочить этот момент сократите интервал замены масла в 2 раз (раз в 7500 ки)

 

[Роман Клепцов]

доброго времени суток! Подскажи пожалуста- что именно смотреть в окошке? чтобыне была цепь повреждена и небылаослабленна? ичерез какой пробегклапана чистить? заранее спасибо!

 

[Евгений Боев]

добрый вечер, можно почитать на просторах интернета про цепь - в кратце : сняв правое колесо и заглушку будет видно реальное растяжение цепи - количество колец на натяжителе на которое он вышел, если больше 5, то пора готовиться к замене, также можно косвенно проверить через диагностический шнурок в 93 группе по двигателю( значение должно стремиться к 0, если больше 3-4, тогда точно смотреть окошко). На машинах 2013 года выпуска стоит натяжитель нового образца и цепь ходит дольше ( 150-170 т.км субъективно), если у вас 2012 и пробег более 100 т.км лучше отслеживать этот момент, а когда придет время менять - заменить весь ремкомплект, включая натяжитель. Цепь - на TSI не болезнь, а скорее расходник, но если доводить до перескока - встанет ооочень дорого.
В TSI - непосредственный впрыск, поэтому впускные клапана ничем не омываются(кроме 1.8,2.0 GEN3), поэтому к 100 т.км впускные клапана покрываются нагаром - это плохо, потому что и грязь и воздуха меньше поступает и ошибки разные могут появляться, расход больше становится и тд.
Необходимо снять впуск и почистить его. Я бы рекомендовал это сделать средством TUNAP-а сервисах об этом знают, процедура не дорогая 10-15 тыс.рублей, машина будет чувствовать себя лучше. В принципе можно и это сделать и ближе к 150 т.км, но я рекомендую после 100-120 т.км. Подробнее можно почитать в интернете.

 

[DimaRumba]

Каждый день новый пост про масло....

 

[JanGo]

масла много не бывает, особенно для 1.8

 

[Сергей Деменко]

В МКПП и задний диф какие допуски? GL 5?

 

[Вадим Беляков]

А коробка какая мкпп или dsg?

 

[Amor77]

Спасибо большое за очень подробный ответ! У моей пробег 60 тыс так что как понимаю мне волноватса рано)))