кто обладает двигателем 1.8tsi CDAB? Что скажете про него? Проблемный

[Алексей Акулов]

Здравствуйте, кто обладает двигателем 1.8tsi CDAB? Что скажете про него? Проблемный?

 

[Froddo]

мотор как мотор

 

[polovinkin]

Самый проблемный из всех двигателей.

 

[Kengur]

а что в нём проблемного?

 

[Алексей Свиридов]

неудачная конструкция поршневых колец - которые закоксовываются и мотор начинает жрать масло. С 2009-2012 это проблема обязательно проявится на пробеге 70-120 тыс км, с 2012-2014 стало получше и масложор сдвинулся ближе к 150-160 тыс км. И только в марте 2014 стали ставить наборные кольца и проблема ушла окончательно.
Конечно можно попробовать трепетно обслуживать и будет все хорошо : дорогое масло раз в 7500, хороший бензин и тд.
Но и помимо колец там и микропроблем хватает : тнвд, платиковый коллектор, маслоотделитель, натяжитель цепи ( до 2013г ) и так далее.
В интернете полно информации!!! Особенно у suslikrus. Почитайте, посмотрите картинки.
Или просто при покупке закладываете 130 тыс рублей на кап.ремонт.
Так то мотор отличный! Тянет отлично! Экономичный!

 

[Андрей Потапов]

какое буквенное обозначение двигателя, на который начали ставить наборные кольца с 2014г?

 

[Стас Шеер]

наборные кольца стали ставить с номера двигателя 482228.
Но это инфа с форумов, не надо принимать ее как 100%

 

[sorc]

Суслик говорит что «правильные» кольца стали ставить с 2016 года

 

[Азамат Нурмухаметов]

по моему это он говорил о ЕА211 а не о ЕА888

 

[Илюха Синичкин]

конкретно мотор 1.8 CDAB 152лс

 

[Александр Концевой]

За 140 тыс пробега, ни единой поломки...
А с дуру и член сломать можно.

 

[Accountant]

1.8 август 2012, чешской сборки. 136 тыс пробег. Кроме расходников, менял 1 раз катушку зажигания, опорно-поворотные подшипники, порванный отбойник... И вроде больше ничего))

 

[Евгений Тусенко]

Мотор имел 2 характерные проблемы это ГРМ и косячная поршневая, если рассматривать этот мотор после 12-го года выпуска, то он вполне надёжен

 

[mvbet]

я же и написал CDAB, а не CDA который до 2012 года ставился )

 

[morda!]

моторы cdaa и cdab идентичны по конструкции, cdaa имеет мощность 160 лс за счёт другой прошивки, на йети для России устанавливали cdab

 

[Александр Вдовин]

У меня после 120 тыс начал масло кушать, на 10000 около 2 литров. 2014 рейтинг

 

[Андрей Гасилин]

На рабочей йети мотор прошел 250тыс.км и встал из за поддельных свечей, а так без проблем проехал эти километры

 

[kukla]

какой расход масла был?

 

[Александр Петров]

не засекал, но расход был...и компрессия по 7 очков была, машина государственная, поэтому на запчастях экономили.

 

[Рустам Кагерманов]

а потом что с машиной стало?) списали?)