webdev
New member
Всем привет. етти 1.2 турбо, на днях при прогреве резко стук и заглохла, не крутит больше вообще. При выяснении причины была обнаружена прорвана цепь грм и загнут впускной клапан в 3 цилиндре. Разобрал, поменял шестерни, цепь и т.д., направляющая и клапан. Теперь встал вопрос, как правильно выставить метки грм, ведь их там нет. С этим двиг первый раз сталкиваюсь. Заранее благодарен