Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
можно и 504, но конечно не 15 тыщ катать. для себя я выбираю обычно 502 с другими допусками (mb, bmw ll). не стал расписывать, пожно писать вечно, плюс попасть в секту или задеть чувства сектантов
да разное. я вот думаю что можно любое с допусками (502 + mb, bmw ll или 504 плюс те же mb и bmw ll), главное не контрафакт.
ну в основе если ПАО, то вообще класс (но это надо нулевки смотреть, там больший шанс ПАО внутри).
я не доверяю кастролу и мотюлю. это данность для меня не надо переубеждать кому-то и что-то доказывать.
у меня 1.2, мне думается он в плане термонагруженности полегче, чем 1.8 (температура масла в среднем 91-100, изредка на тех трассах, где можно ехать быстро она бывает до 110-112). сейчас масло у меня - лукойл кларитек 5-30, замены в периоде 7-9 тыщ.